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O Cliente é o Rei
<a href="http://portalamazonia.globo.com/artigos-colunistas.php?idC=43">Evandro Brandão Barbosa</a>1</strong&gt;; Sérgio Vieira2. 
1Graduado em Administração e Economia, Especialista em Engenharia Econômica e em Informática e Educação, Mestre em Educação; e-mail: <a href="mailto:evandrobb@bol.com.br">evandrobb@bol.com.br</a>. 2Graduado em Administração, Professor do <a href="http://www.niltonlins.br">Centro Universitário Nilton Lins</a>, em Manaus-AM, Especialista em Marketing Industrial e Varejo e MBA em Gestão Empresarial; e-mail: sergio@vivax.com.br.
<div>RESUMO: A razão de ser de uma empresa é a sociedade. Logo, o cliente é a razão de ser de qualquer empresa. O relacionamento entre ambos baseia-se na ética, na moralidade e na fidelidade, em busca de satisfação mútua. O desenvolvimento de uma cultura de relacionamento ético entre os colaboradores da empresa e entre estes e os clientes deve ser estrategicamente construído. Não se trata apenas de manter um programa de fidelização e zelar pela educação e gentileza nos pontos de venda; trata-se da criação de hábitos e costumes de valorização do cliente pelo respeito, confiança e, acima de tudo, do processo contínuo do marketing do negócio baseado em conhecimentos de humanidades.</div>
Introdução

<div> O título deste texto sugere priorização e privilégios ao cliente, porém, os empresários e colaboradores que pensam em clientes de forma restrita como essa, provavelmente terão dificuldades em se manterem no mercado competitivo e exigente da atualidade. Dizer que o cliente é o rei representa a necessidade de revelar a importância do mesmo para a empresa como ser humano inteligente, produtivo e com necessidades a serem satisfeitas.
 Assim, o relacionamento entre cliente e empresa está inserido na cultura da sociedade onde ambos realizam as suas práticas sociais, onde ambos resolvem as suas vidas, por isso a relação deve ser do tipo ganha-ganha.
Desenvolvimento 
 O conteúdo deste texto dá continuidade a uma discussão antiga e fértil na área da administração, porque desde os primeiros contatos das pessoas com as atividades de compra, produção, venda e distribuição, aprendem-se que “o cliente está sempre certo”; “o cliente tem razão”; “quem manda é o cliente” e tantas outras frases que representam o entendimento de que o cliente é o “rei”. No entanto, muitas dessas afirmações permanecem na teoria ou são mal interpretadas quando transformadas em práticas.
 Dessa forma, a importância deste texto para uma discussão mais amiúde sobre as características das relações entre clientes e empresas, não como se o mercado fosse um campo de batalha para ambos, mas como a humanização das ações de ambos pode resultar em níveis mais elevados de satisfação mútua.
Reconhecer os clientes como pessoas
 Os clientes são pessoas. Cada cliente é um ser que se assemelha aos outros porque é diferente; então, é de fundamental importância o constante interesse em aprender quem e como é o cliente.
 Constatamos que a “era” do cliente ou o foco no cliente não é um modismo ou “nuvens passageiras”, mas uma realidade que coloca o mercado em um processo de constantes mudanças e que as empresas, para obter as vantagens competitivas tão almejadas, devem criar todos os dias diferenciais ou benefícios que busquem satisfazer as expectativas de todos os seus clientes, sejam eles pouco ou muito exigentes. Também os concorrentes, com seus diferenciais, são aqueles que contribuem para a ampliação do nível de exigência dos clientes em seu momento de reinado. 
 É preciso não somente satisfazer as necessidades e desejos dos consumidores, mas também antecipá-las; dentro de um conceito amplo de mercado, podemos dizer que os estímulos de Marketing como produto, preço, promoção e ponto de venda, somados aos estímulos culturais, econômicos, sociais, geográficos, políticos e religiosos, estes considerados estímulos ambientais, interferem sobre os comportamentos de compra dos consumidores.
 Dentre as características do consumidor, a sua motivação, percepção, atitude, estilo de vida e personalidade sofrem interferências dos estímulos de marketing e ambientais. O cenário é capaz de revelar o quanto é importante para as organizações, o conhecimento sobre seus clientes atuais e potenciais. Não é apenas através de uma pesquisa de mercado que é possível buscar os conhecimentos referentes aos consumidores, mas também ouvindo, observando os hábitos, costumes, gostos, preferências e reações diante de diferentes tipos de atendimento.
 Alguns autores defendem a idéia de que importantes estratégias de Marketing não requerem grandes investimentos, pois presumem que clientes ou consumidores gostam da cortesia dos agentes vendedores, além de simpatia, alegria e amizade dos mesmos. Tal idéia tem fundamento quando se considera somente o dinheiro como investimento, mas ao ampliar a visão do que seja investimento descobre-se que a criação e o desenvolvimento de cultura de excelência no relacionamento com os clientes implica em investimento sim; pois, a administração de nível estratégico da empresa cria programas de longo prazo ao cuidar do desenvolvimento organizacional, nos quais a política de relacionamento interna e externa da empresa envolve a educação, dinâmicas de grupos, humanização, valorização dos colaboradores; tudo isso representa investimento em prol do marketing de relacionamento e do negócio. 
 As empresas encontram o fracasso, normalmente, como resultado do somatório de pequenos equívocos; raramente uma empresa fracassa por um único grande erro. Treinar e valorizar os recepcionistas, os agentes de segurança, as telefonistas, as secretárias, os auxiliares e todos aqueles que se relacionam diretamente com os clientes ou consumidores, porque esses profissionais podem, em um único contato, melhorar ou prejudicar toda a imagem de uma empresa; essa cultura é uma das chaves para atrair o cliente &#8211; o acompanhamento de todo o processo de compra, tendo o cliente como prioritário. Sendo essa cultura uma das maiores vantagens competitivas, então nenhuma venda deve ser a última; ouvir os clientes supera a mais cara pesquisa de mercado e é muito menos oneroso manter um cliente atual do que conquistar um novo entre os clientes potenciais.
 Considerar as pessoas, sejam elas colaboradoras ou clientes, como o maior patrimônio da organização. Lembrar do cliente serve para melhorar o contato. As empresas devem conquistar e manter colaboradores que gostam de trabalhar com os clientes, pois reconhecem cada um deles como rei. O atendimento ao cliente deve ser sinônimo de empatia e atenção; atender ao cliente traz rentabilidade para as organizações, o cliente deve ser a melhor referência das empresas. Cliente satisfeito faz propaganda da empresa fornecedora; clientes satisfeitos geram referências de valor incalculável e contribuem não somente para a elevação do nível de vendas, mas, principalmente, como marketing do negócio, cujo valor é indiscutível.
 Deve-se observar, no entanto, a existência de maus clientes ou maus consumidores; por isso, as regras de contato e relacionamento devem ser claras para que seja norteada a ênfase aos bons clientes; saber identificar corretamente os clientes ruins, a fim de conquistá-los e criar controles desestimuladores aos hábitos e práticas dos maus clientes, no sentido de impedir opções que venham distorcer os procedimentos éticos e de conduta dentro e fora das organizações. Contudo, convém não desenvolver práticas de atendimento ao cliente baseadas no fingimento ou representação; o cliente bom ou ruim deve perceber claramente o tipo de cultura pelo qual a empresa se pauta.
 Assim, a valorização dos bons clientes deve ser contínua e os maus clientes devem tomar conhecimento dessa valorização, porque somente assim possivelmente perceberão o interesse e a prática da empresa voltados para a construção de uma política que estabelece critérios em busca de uma relação boa entre empresa, fornecedores e clientes ou consumidores.
Ouvir para conversar melhor
 Saber conversar faz bem; na maioria das vezes essa aprendizagem produz excelentes resultados. É conversando e ouvindo as pessoas que se podem conhecer histórias interessantes sobre os seus pensamentos em relação aos locais nos quais realizam suas compras. Restaurantes, lojas de departamentos e supermercados podem exercer um verdadeiro fascínio nos clientes, ou, ao contrário, podem causar desinteresse e repúdio. Esta dicotomia encontra-se entre os assuntos mais discutidos quando se trata da relação entre clientes e organizações de compra, venda e prestação de serviços. 
 É natural que as pessoas conversem, troquem idéias e questionem o local onde deixam grande parte de seus salários. Desse modo, durante os contatos com os clientes, ficou claro que estes não avaliam de forma geral o atendimento de um ponto de venda e sim de forma restrita e departamentalizada; daí, não são raros os seguintes comentários: “o açougue daquele novo hipermercado é ótimo”; “eu compro neste supermercado porque a qualidade e as opções da padaria são excelentes”; “o atendimento das moças do caixa é o melhor. Elas falam e respondem o que a gente pergunta&#8230;!”
 A melhor estratégia é humanizar o atendimento ao cliente; procurar satisfazer seus anseios de satisfação de necessidades de forma clara, objetiva e simples. Desenvolver um trabalho com qualidade continuada e atenção especial, transmitindo confiança para que as pessoas percebam que na empresa tem alguém pensando no bem-estar dos clientes. Detalhe por detalhe; há palavras mágicas que fazem os clientes voltarem com maior freqüência: bom dia!, boa tarde!, boa noite!; oi, tudo bem? posso ajudar? por favor! valeu! foi um grande prazer! volte sempre! muito obrigado!
 Sem querer ser utópico, um ponto de venda pressupõe solução de problemas; é uma atividade basicamente de prestação de serviços desenvolvida por pessoas, por isso é preciso haver prazer no que se faz; vibração e muita paixão. Adotar como diferenciais unicamente os preços e as ofertas promocionais é facilitar a cópia por parte do concorrente da próxima esquina. 
 Logo, o diferencial deve estar centrado em talentos humanos, colaboradores que gostam do que fazem e utilizam suas inteligências na busca da excelência do negócio no qual trabalham. É assim que se conquistam mercados, simpatia dos clientes e garantia de vantagens competitivas para uma empresa por período de tempo maior. A valorização teórica e prática dos clientes é uma cultura que, estrategicamente construída, pode mudar a história de uma empresa.
O Marketing de Relacionamento
 De tempos em tempos adota-se um novo conceito em administração, muitas vezes trata-se de modismo e logo cai no esquecimento. Porém, uma nova estratégia administrativa promete figurar na pauta dos empresários brasileiros, com a expectativa de revolucionar as relações de mercado nos próximos anos: o Marketing de Relacionamento – considerado a arte de criar diferenciais para estabelecer uma sintonia fina e duradoura com os clientes.
 Especialistas apostam que o marketing de relacionamento será mais uma ferramenta importante no reinado do cliente, buscando sempre a criação de diferenciais e a aproximação entre empresa e clientes. 
 Recompensas geralmente se constituem como ferramenta poderosa para estimular a recompra, mas é importante salientar que deve ser mantido um elo racional e emocional de equilíbrio na relação com os clientes; surpreender positivamente, oferecer benefícios intangíveis como recompensas, distribuir informações de interesse dos clientes, especialmente quando forem raras, monitorar o desejo dos clientes, perguntar o que estão achando dos serviços, não esquecendo de facilitar as vias de respostas (telefone, fax, carta resposta, e-mail etc.), e, finalmente, averiguar diuturnamente como estão funcionando os processos no interior da empresa e no ambiente onde a mesma está inserida, para a identificação e reconhecimento de eventuais falhas, equívocos ou erros e providenciar as soluções capazes de construir e reconstruir um relacionamento satisfatório tanto para os clientes quanto para a empresa.
 Ao telefonar para uma empresa, o cliente não tem satisfação em ouvir a seguinte frase: “a sua ligação é muito importante para nós. Aguarde um instante, por favor. Logo iremos atendê-lo”. O tempo passa e nada. Enquanto isso, músicas nem sempre agradáveis tocam ao telefone; configura-se, neste caso, imprudência que pode ser classificada de relacionamento às avessas.
 Portanto, é necessário refletir se a empresa desenvolve e constrói a cultura de que o cliente é o rei; e se isso é uma verdade, então todos os integrantes da equipe de trabalho da empresa precisam estar comprometidos com a busca da satisfação dos clientes. É fato que um cliente ou consumidor com saldo devedor, ou seja, obrigações maiores que direitos, pode sempre criar objeções aos procedimentos da empresa e tende a criticar determinadas ações, para tanto deve-se formular ações que não produzam motivos de criticas e “chacotas” originárias desses clientes.
 O comprometimento baseado na seriedade, ética e profissionalismo pode contribuir para esvaziar criticas baseadas no caráter emocional e sem nenhuma fundamentação técnica. Por outro lado, o cliente ou consumidor que cumpre suas obrigações deve ser valorizado através de ações eficazes que elevem o nível de satisfação dos mesmos. 
 Ou seja, deve-se diferenciar sem discriminar; premiar as virtudes e as ações consideradas corretas dentro do ambiente do mercado. O respeito, a seriedade, a dedicação, o bom atendimento com base profissional, a ética e a coerência da empresa contribuirão certamente para a melhoria da satisfação dos clientes; tudo isso é possível quando as pessoas que trabalham na administração, na operação, nas vendas e nas compras integram equipes colaborativas, cujo objetivo comum é a continuidade da empresa no mercado.
Considerações Finais 
 A valorização do cliente não é resultado de estratégias cujas fórmulas estão prontas e acompanhadas de um manual de uso. Trata-se de um conjunto de ações de pessoas, colaboradores e clientes, construídas durante as relações interpessoais, baseadas em valores humanos e universais, com a finalidade de comprar e vender bens e serviços para a satisfação de necessidades diversas da sociedade.
 A compreensão do significado da frase – o cliente é o rei – é a cultura de atitudes que privilegiam a ética, a racionalidade, o comprometimento, a justiça e o interesse na manutenção de uma relação ganha-ganha entre cliente e empresa, na qual ambos estejam satisfeitos.</div>

O Cliente é o rei

O Cliente é o Rei Evandro Brandão Barbosa1

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Nícolas jr., Joaquim Marinho e Aldísio Filgueiras dão um show de inteligência, interpretação, cultura e amazonicidade nas músicas, letras, poemas e crônicas gravadas no CD Divina Comédia Cabocla 2. Sem rebuscamentos, os artistas mostram a riqueza da cultura cabocla e escancaram a contemporaneidade, relembrando que “a província se defende como pode, e quando não pode se defender, tira o chapéu e desmunheca e desmunheca e desmunheca e se sacode; sempre fomos assim!”.&nbsp;O caboclo, cantado por Nícolas jr. na música Rubenilson, prefere o embalar da rede a correr o risco de sair no chuvisco em busca de trabalho ou cansar as pernas em filas para matricular os filhos Cleide Daiane e Michael Nadson. Seja na Praça da Matriz vendendo quinquilharias ou na “Panaí” comprando peixe para fazer uma caldeirada, o caboclo espraia cultura e torna pública a fartura e a biodiversidade dos rios amazônicos. Boi bumbá, samba, carnaval, blue e outros ritmos sugerem temas para pesquisas acadêmicas e despertam a curiosidade em observar melhor o dia a dia do viver amazônico.&nbsp;O Divina Comédia Cabocla 2 encanta pela indução ao pensar crítico, que não se limita ao momento atual de trânsito caótico na capital, muito menos ao alvoroço das expectativas da Copa de 2014, temática que não faz parte da obra; o CD de músicas, entre o poema apresentado por Joaquim e as crônicas de Aldísio, desnuda a realidade cabocla, entrelaçada de humanidades pensadas e vividas de formas mundializadas ontem e hoje. Logo, trata-se de obra culturalmente construída para desconstruir esquecimentos propositais, como o cenário de Maio de 1968 em Manaus, muito bem caracterizado na crônica “Quero meus amigos de volta”, de Aldísio Filgueiras, que não nos deixa esquecer que “ter é ser em todo lugar, o que quer que signifique isto!”; e também não nos afastar da realidade do bodozal, que sustenta parte da maquiagem asfáltica emoldurada pelos semáforos nas avenidas construídas e em construção.&nbsp;Quando Nícolas diz “eu não sou leso nem tico bodó, mas eu boto no toco se tu me triscar, má rapá! Eu não vim no Guaramiranga, sou moleque doido, não venha frescar; pegue logo o beco e saia vazado, senão numa tapa tu vai emborcar”, torna-se clara a identidade construída por quem se criou na Beira, ali pelo Ródo e se “imbiocava lá pelos motô”, mesmo levando lambada da mãe.A sensação de leveza no pensar ao ouvir músicas, crônicas e poemas do Divina Comédia Cabocla 2 intriga e inquieta alguns que, no momento seguinte querem saber como conseguir o CD Divina Comédia Cabocla 1. Isso só acontece com aqueles que nadam com boto e chupam piqui, pois não foram criados na farinha do Uarini; porque quem é Amazonês, como canta o Nícolas, “dá de com força na farinha e é inxerido até o tucupi”, sabe muito bem onde encontrar o Divina Comédia Cabocla 1. E assim, as composições sugerem imagens conhecidas e presentes na vida de Manaus: a tradicional sopa da Praça Dom Pedro depois do Forró é aperitivo para desfrutar a morena com piercing no umbigo e pelos descoloridos com brandô, enquanto a marca do biquíni à mostra sugere delícias virtuais.Na voz de Joaquim Marinho, aprendemos um pouco sobre a vida e a obra de Quintino Cunha, “cearense-amazonense, nascido em 1873 e morrido em 1943”; o poema Encontro das Águas, de Quintino, navega na voz de Marinho em tom afinado e bom de ouvir: “se estes dois rios fôssemos Maria, todas as vezes que nos encontramos, que Amazonas de amor não sairia, de mim, de ti, de nós que nos amamos!”.“Portanto, de hoje em diante decidi que mesmo ilhado, pagando mais caro e com calor dos diabos, eu quero é ficar aqui, eu quero é ficar aqui”, entoa Nicolas na sua música “Hoje eu vim desabafar”. Esta realidade afirmada e reafirmada no verso e no reverso da vida de muita gente que vive no Amazonas, na Amazônia, nem sempre é expressa claramente, como fez o compositor e cantor, mas ao observar atos e fatos diários facilmente descobre-se o quanto é bom viver em Manaus. Aliás, o poeta Aníbal Beça já avisou que “Manaus é uma cidade que ao invés de morarmos nela, é ela que mora dentro da gente”.Vou parar por aqui, porque preciso filosofar pela Praça do Congresso, Castelinho e Armando, entre papos-cabeça de Karl Marx a Raulzito. Porque cara, isso é muito bom.

A Divina Comédia Cabocla

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O setor da construção naval não é mais local quando se considera a Região Amazônica como território capaz de abrigar empresas e finalmente, a indústria naval em consideração neste texto não é local porque as embarcações e as estruturas flutuantes fabricadas nessa região interagem com outras regiões brasileiras e com o mundo. De igual forma, o setor do transporte fluvial na Amazônia também não é local; é mundial e global. E se a participação dos governos federal e estaduais nesses dois setores são mínimas, o crescimento experimentado por esses setores na região pode ser imputado ao empreendedorismo dos empresários desses setores na Amazônia.
Quanto às políticas públicas voltadas aos setores da construção naval e do transporte fluvial, os governos tendem a manter esses setores fora do Plano Plurianual da União e do Plano Plurianual dos estados; e assim, não haverá previsão de verbas nos orçamentos federal e estaduais para desenvolver esses setores. Na Amazônia, o rio comanda a vida, mas não comanda a política.
A atuação desses setores na Amazônia não é mais local porque o fato de o rio comandar a vida na Amazônia, como explicou o autor Leandro Tocantins, transforma a implícita importância dos rios em explícita realidade de vida dos amazônicos. Pessoas e cargas têm mobilidade rural na região graças à generosidade da natureza que mantém a Amazônia devassada por lagos, furos, igarapés, rios de larguras quilométricas. Ainda bem que a mobilidade rural da Amazônia não depende unicamente dos governos nas suas diversas esferas. Porque se a construção naval e o transporte fluvial da Amazônia dependessem dos governos, a região não teria a quantidade de construtores navais que tem; não teria um empresariado inventivo e criativo na região que mantém as construções de embarcações e estruturas flutuantes em funcionamento desde o século XIX, com baixíssima participação dos poderes públicos. Sobre o transporte fluvial, a situação não é muito diferente. Diante da dimensão da rede hidrográfica que a natureza capilarizou a Amazônia, quantas são as hidrovias existentes na região?
As hidrovias são escassas porque não podem ser construídas pela própria natureza. Essas construções de hidrovias dependem dos homens e, como os custos são muito altos, somente os governos têm essa capacidade. Isso somente se torna realidade quando a vontade política se desenvolve e consegue inserir ações no Plano Plurianual dos governos federal e estadual, direcionadas para a construção de hidrovias. Enquanto isso não acontece, o transporte aquaviário tem sido tocado por empresários e trabalhadores do setor, os quais vivem disso e muitas vezes só sabem fazer isso, navegar e transportar passageiros e cargas através dos rios amazônicos para possibilitar a realização de práticas sociais e o crescimento da região e do País.
Portanto, não existe construção naval local, porque as atividades e os objetivos desse setor já nasceram mundializadas, globalizadas. Desde a construção e a navegação fluvial em canoas, inicialmente pelos indígenas; depois as tentativas de navegação a vela, a introdução da construção de embarcações com motor a vapor; em seguida as embarcações com motor a explosão e o uso do óleo diesel e da gasolina como combustíveis, para depois utilizar energias alternativas para deslocar-se nos barcos na Amazônia; nada disso restringiu-se ou restringe-se ao local, é tudo mundializado e globalizado. Mesmo sem o apoio significativo dos governos, a construção naval e o transporte fluvial continuam em pé na Amazônia. A região tem empresários empreendedores e de características brasileiríssmas, não desistem nunca.
Ao observar o setor da construção naval na Amazônia, há uma tendência para se pensar que o setor não tem qualquer necessidade, pois o que precisa ser feito no setor os empresários têm feito desde seus tataravós, bisavós, avós e pais. Por isso a informalidade do setor e as improvisações de um modo geral. No entanto, há empresários em fase de estruturação de seus empreendimentos e outros já estão estruturados. Compreende-se no entanto que a grande aliança à disposição desses empresários é a natureza, a pródiga natureza com seus rios pujantes, repuxos, remansos e banzeiros. O papel dos governos em todo esse processo é o de observar, de longe; cumprir as legislações e cobrar taxas, emolumentos, tarifas e impostos também legais, mas não é o caso de desenvolver uma política pública de estado que possa atender à explicitude da frase “o rio comanda a vida na Amazônia”. Afinal, se o rio comanda a vida, é problema do rio e daqueles que constroem embarcações e daqueles que navegam nos rios; os governos pouco têm a ver com isso na Amazônia.
Mesmo se considerar a força da demanda nascida com as necessidades do pré-sal, cujos pedidos de construção de embarcações e estruturas a serem utilizadas na exploração e no transporte de petróleo no Brasil, não há necessidade de os governos tomarem providências para dinamizar a construção naval na região. Principalmente na Amazônia, onde a natureza é rica em hidrografia, os governos não precisam realizar investimentos no setor da construção naval e do transporte fluvial.
Talvez seja por essa desnecessidade de os governos fazerem alguma coisa e também pelas desnecessidades do setor da construção naval, que dificilmente se encontra entrevistas ou declarações de empresários da construção naval da Amazônia reclamando da falta de apoio ou da falta de visão ou da falta de interesse dos governos pelo setor da construção naval e pelo setor do transporte fluvial. Pode-se até pensar que o setor da construção naval e o setor do transporte fluvial estão muito bem na Amazônia; então, nada precisa ser feito pelos governos por esses setores produtivos.
O setor da construção naval na Amazônia não precisa de qualificação de mão de obra; não precisa de infraestrutura de terrenos, energia elétrica, estrada, diques secos, instalações de comunicações e da construção de polo naval para reunir as empresas do setor na mesma área territorial; não precisa de formalização de empresas e nem de regularização da situação dos trabalhadores do setor; não precisa também de qualquer participação dos governos federal e estadual para desenvolver o setor da construção naval na Amazônia.
O setor do transporte fluvial na Amazônia não precisa aumentar a escolaridade dos trabalhadores do setor aquaviário; não precisa certificar os práticos que já trabalham há vinte ou trinta anos nos rios de águas rasas e de águas profundas na Amazônia; não precisa também qualificar os marinheiros de convês, nem os comandantes de barcos sem qualquer certificação oficial; não precisa de formação profissional para os profissionais que trabalham atendendo aos passageiros nas embarcações que navegam nos rios amazônicos; não precisam também de organização administrativa e nem de estruturação formal do setor. E, finalmente, o setor do transporte fluvial na Amazônia também não precisa de qualquer participação dos governos federal e estadual para desenvolver o setor. O que o setor do transporte fluvial necessita é que todos rezem e rezem bastante para que a navegação fluvial continue funcionando na Amazônia.
A grande necessidade do setor da construção naval e do setor do transporte fluvial na Amazônia é que todos rezem, mas rezem bastante e com muita fé, para que esses setores continuem com empresários empreendedores, como tem ocorrido desde o século XVIII. Quanto aos governos, estes devem continuar fazendo o que eles gostam de fazer; não precisam incluir ações da construção naval e do transporte fluvial nos planos plurianuais dos governos federal e estadual, porque assim não haverá previsão nos orçamentos da União e dos estados para desenvolver esses setores. É bom deixar tudo do jeito que está. E ainda bem que na Amazônia o rio comanda a vida, mas não comanda a política.
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O Rio comanda a vida na Amazônia, mas não comanda o Polo Naval

A pesquisa de 12 produtos que compõem a Cesta Básica (carne bovina, leite, batata, banana, manteiga, feijão, arroz, óleo, açúcar, pão francês, tomate, farinha) na cidade de Manaus revelou um preço médio de R$ 250,56 no mês de novembro. Com esse valor, as pessoas que vivem em Manaus pagam atualmente a segunda cesta básica mais cara do Brasil; a cesta básica mais cara do país é a de São Paulo (R$ 264,00).
 Os produtos da Cesta Básica e suas respectivas quantidades mensais são diferentes por regiões e foram definidos pelo Decreto 399 de 1938, que continua em vigor. Portanto, os órgãos de pesquisa utilizam metodologia consolidada há mais de setenta anos no país.
 Somente para fazer um paralelo em relação à variação de preços em Manaus, no período de 2001 a 2010, nove ano, portanto; em pesquisa realizada no mês de abril de 2001, pelos acadêmicos de Economia Hércules Antônio Freire, Cygles Stanley Saraiva e Carlos Eugênio Mota, tendo a professora economista Izabel Seabra como orientadora, o preço médio da cesta básica em março de 2001 foi R$ 84,91 e em abril revelou-se em R$ 89,80. Uma inflação mensal de 5,76%. Em 2001, o salário mínimo era de R$ 151,00 e fora aumentado para R$ 180,00 em 01 de maio de 2001.
 Portanto, em março de 2001, com uma cesta básica custando R$ 84,91, esse valor representava 56,23% do valor do salário mínimo. A partir de primeiro de maio de 2001, com o salário mínimo aumentado para R$ 180,00 e a cesta básica com o preço de R4 89,80, o trabalhador passou a gastar 49,89% do salário mínimo somente para a aquisição da cesta básica.
 A pesquisa dos preços da cesta básica nos diversos estabelecimentos pequenos, médios e grandes da capital do Estado do Amazonas realizada no passado, por acadêmicos de economia, era publicada mensalmente em jornal de grande circulação local. Um projeto que durou aproximadamente quatro anos, servia para a prática de cálculos estatísticos aprendidos em sala de aula, cumpria a responsabilidade social das instituições de ensino superior junto à comunidade onde se situa e ainda contribuía para a mudança de comportamento nos preços de alguns supermercados, porque a pesquisa começou a publicar além dos preços da cesta básica por zonas da cidade, também passou a publicar os nomes dos supermercados com os preços dos produtos da cesta básica em Manaus.
 Em 2001, os órgãos oficiais de pesquisas de preços de cesta básica no Brasil comente chegavam até os supermercados de Belém. As pesquisas não incluíam a cidade de Manaus. Então, com as pesquisas realizadas pelo grupo de pesquisadores orientados pela professora Izabel Seabra e coordenados todos pela professora Ana Maria Souza Oliveira, Manaus tomava conhecimento das variações de preços locais pesquisados em 230 estabelecimentos comerciais; e assim podiam decidir melhor em quais supermercados comprar o seu rancho mensal.
 Os valores da Cesta básica em Manaus, verificados em março e abril de 2001 pela equipe de acadêmicos pesquisadores da professora Izabel Seabra em Manaus encontram-se na tabela a seguir, a qual foi publicada em jornal local, de 13/05/2001.
 
<table style="width:407px;height:148px;" border="0"><tbody><tr><td> ZONAS DA CIDADE</td>
<td> Março</td>
<td> Abril</td>
<td>Inflação </td>
</tr><tr><td> Centro-Oeste</td>
<td> 82,81</td>
<td> 86,74</td>
<td> 4,75%</td>
</tr><tr><td> Centro-Sul</td>
<td> 91,96</td>
<td> 92,99</td>
<td> 1,12%</td>
</tr><tr><td> Leste</td>
<td> 81,44</td>
<td> 88,07</td>
<td> 8,14%</td>
</tr><tr><td> Norte</td>
<td> 80,89</td>
<td> 85,13</td>
<td> 5,24%</td>
</tr><tr><td> Oeste</td>
<td> 83,32</td>
<td> 87,91</td>
<td> 5,50%</td>
</tr><tr><td> Sul</td>
<td> 87,34</td>
<td> 94,02</td>
<td> 7,65%</td>
</tr><tr><td>MÉDIA GLOBAL</td>
<td> 84,91</td>
<td> 89,80</td>
<td> 5,76%</td>
</tr></tbody></table> Em maio de 2001, portanto, o gasto para uma família de três pessoas garantir a alimentação básica em Manaus, considerando os preços dos produtos da cesta básica pesquisados em abril de 2001 era um valor maior do que o Salário Mínimo; ou seja, o valor da cesta básica para uma pessoa (R$ 89,80) ao ser multiplicado por três produz o valor de R$ 269,40, que representava 1,5 vezes o valor do salário mínimo de R$ 180,00 a partir de primeiro de maio de 2001.
 Em 03/12/2010, o jornal A Crítica, de 03/12/2010, página A16, publicou que em Manaus houve a maior variação mensal da cesta básica, com alta de 9,28% em relação ao mês de outubro. Com isso, o valor da cesta básica em Manaus é R$ 250,56 e a capital amazonense assumiu a segunda posição de maior cesta básica entre dezessete capitais pesquisadas pelo Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos no Amazonas (Dieese-AM). No mês de outubro de 2010, Manaus havia sido a nona colocada no ranking brasileiro.
Em dezembro de 2010, uma pessoa que vive em Manaus gasta 53,40% de um Salário mínimo para adquirir uma cesta básica e consumir os produtos durante um mês. Porém, se considerarmos uma pessoa casada e com um filho, o gasto mensal com a cesta básica corresponderá a R$ 751,68, valor equivalente a 1,47 vezes o salário mínimo atual salário mínimo bruto estabelecido pelo Governo Federal, no valor de R$ 510,00.
 Sabendo-se que a metodologia utilizada nas pesquisas de 2001 e de 2010 é a mesma preconizada em lei, e ao comparar o gasto mensal de uma família de três pessoas com a cesta básica em 2001 (1,5 vezes o valor do salário mínimo da época) e o gasto mensal dessa mesma família com a cesta básica em 2010 (1,47 vezes o valor do salário mínimo atual), compreende-se que o poder de compra dos manauaras em 2010 para a aquisição de uma cesta básica é o mesmo existente em 2001, nove anos atrás. Logo, o poder de compra das famílias de baixa renda foi mantido; uma indicação de estabilidade econômica construída durante o período considerado.
 Então, como em outubro de 2010 o valor da cesta básica em Manaus era de R$ 229,28, correspondendo assim a 1,4 vezes o valor do salário mínimo de R$ 510,00, e Manaus ocupava o nono lugar entre as dezessete capitais brasileiras pesquisadas, pode-se dizer que o poder de compra das famílias de baixa renda, em 2010, encontra-se em média 4,64% (9,28%/2) maior do que aquele poder de compra revelado em abril de 2001. Ou seja, a aquisição dos gêneros de primeira necessidade melhorou sensivelmente para as famílias de baixa renda que vivem em Manaus.

O Cliente é o rei

Evandro Brandão Barbosa

Como a iPlace se tornou referência em iPhone no Brasil, com Ismael Kolling | Café com ADM 478

Como a iPlace se tornou referência em iPhone no Brasil, com Ismael Kolling | Café com ADM 478

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