A Logística Paulistana está chorando . Buá !!!

Agora em São Paulo os caminhões não podem trafegar durante o dia na cidade. Esse rodízio tem sido o grande vilão dos caminhoneiros. Essa proibição tem atrapalhado muito o suprimento de produtos desde essenciais que não podem faltar em nossas mesas até os mais luxuosos. Alguns supermercados já estão sofrendo pela falta de produtos, por não terem estoques, que nos dias de hoje é coisa de outro mundo, e utilizam o famoso Just Time recheados de ERP.
A coisa está feia em São Paulo, o motivo dessa proibição é tentar diminuir o tráfego caótico de São Paulo. Os caminhões de muitas empresas estão sendo multados para assumirem os seus compromissos com os seus clientes.
Tenho certeza que existem outras formas de diminuírem o tráfego problemático paulistano.
Os fornecedores principalmente estão em uma situação difícil, foram pegos de surpresas por esse polêmico rodízio. Até se adaptarem com essa nova proibição terão grandes enxaquecas logísticas. Na cadeia produtiva quem paga o pato logístico são os clientes finais; se o fornecedor, distribuidor e até mesmo o mercadinho do lado da sua casa tiver prejuízos com esse rodízio anti-logístico com certeza vão repassar para você.
Querido (a) leitor (a) você sempre pagará um pato logístico, que dizer o pato de pagar a conta, sem ter culpa de nada. Medite nisso.
Agradeço pela sua paciência logística . Deus abençoe você.

Renato Logística

´´ Jesus Cristo é a única logística que pode levar você ao Céu ``.





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Sobre o autor

Renato Logistica e Cia



  Graduado em Administração de Empresas. Cursando MBA em Logística Empresarial. Escrevo artigos de logística de um forma diferente na qual qualquer pessoa desde sem estudo até um doutor entenda. Meu maior objetivo é popularizar a logística, pois ela está em nosso dia-a-dia.Estou lutando por isso. E quero o seu apoio amigo (a) .Agradeço pela sua visita nos meus artigos e de outros grandes especialistas em logística empresarial.



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Um Abraço Logístico Amigo(a).



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